海马m3怎么样很多人对这个问题比较感兴趣，下面一起来看海马m3怎么样，希望可以帮助到你。
海马m3三大件怎么样
还不错。海马M3是一款较为经济耐用的家用小型车，大空间耐用易操控是它比较明显的特点，海马m3曾经也是销量很好的一款车型，海马的发动机和造车技术还是很不错的，三大件和整车质量都很耐造。
海马m3怎么样
现在我们说自主品牌车好，往往是指它们的SUV车型。其实自主品牌车也很厉害，海马M3就是其中之一。海马M3是一款实用的家用车，拥有吸引人的设计和宽敞的空房间。还搭载了Moofun移动互联网汽车生态系统。可以通过手机等启动汽车。，而且满了。当然，这些高科技配置只出现在高配车型上，但这并不妨碍它成为物美价廉的家用车。今天番茄哥就来给大家看看海马M3哪款车型最值得买。
M3海马只有1.5L动力可选，匹配5MT或CVT无级变速(模拟6档)。动力足够了。毕竟入门级紧凑型家用车不追求动力。2600mm的轴距已经超越了大多数同级对手，后排空非常出色。
车身稳定系统并没有出现在参与对比的三款中低配车型上。虽然目前普遍都是标配车身稳定系统，但是考虑到三款车型的价格也是可以理解的。三款车型在安全配置上基本相同，都只配备了最基本的安全配置。
作为乞丐版，手动时尚型基本没有这方面的配置，但是前排扶手的外观还是比较出人意料的。手动智能舒适型的配置比其他两款丰富很多，出现了很多常见的配置。自动舒适型只比手动时尚型好一点点。
手动时尚型的配置还是基本够用的，自动舒适型只是比手动时尚型多了一个前雾灯。手动智能舒适型的配置还是比较齐全的，日常使用会方便很多。
手动时尚作为乞丐版，5.58万的价格确实很吸引人，但是配置确实有点简陋。除非资金有限，否则番茄哥不建议你买手工时装。手动智能舒适型应该是全系性价比最高的车型。通过对比可以发现，它的各方面配置都很齐全，使用起来也很方便。自动舒适型虽然是自动挡，但是配置跟不上。如果对自动挡有硬性要求，番茄哥建议买配置更高的自动挡。
所以番茄哥推荐的是:2016款1.5L手动智能舒适型。
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海马汽车m3怎么样
On 空，功率，油耗，底盘...视觉和海马M3，你会选择哪一个？
作为一个90年出生的人，他已经三十多岁了，已经成家了。是个标准的家庭，一家老小。平凡的工作生活一直希望有一辆属于自己的车，也和所有男生一样，从小就有一个汽车梦。我很善良，但是我没有办法，只能取笑别人。随着岁月的流逝，我发现我的理想和现实越来越远...今年宝宝的出生让我下定决心要买一辆车。生活所迫买车预算一度被压缩，从10万到7、8万，到现在的5、6万。值得庆幸的是，现在汽车整体价格下降了，甚至五六万元可以选择的范围很广。
经过层层筛选，我最终把目标放在了吉利远景和海马M3上，远景我就不多说了。大家都很熟悉。上市时间和市场份额都是巨大的。都说夏海马的M3对于一般新车市场来说会高于现金价格或者保持平衡，但是夏海马的M3就是一个另类，不涨反跌。消费者很难抗拒这种价格优惠！内饰:大面积采用银色装饰。乍一看有点时尚，不老气。搭配类似双炮筒的仪表盘和三辐方向盘，内饰整体风格还是比较年轻的，价格也合适。
动力方面:海马M3搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩147N.m相比同类车型，海马M3在动力方面有一定优势。传动系统方面，配备5速手动变速箱和CVT自动变速箱。底盘:前悬架采用麦弗逊式独立悬架稳定杆，后悬架采用H型扭力梁悬架。你对吉利的愿景和海马M3的现实有自己的看法吗？如果有，欢迎大家留言和我们互动，也欢迎大家提出自己的宝贵意见，让大家买到满意的车型。
On 空，功率，油耗，底盘...视觉和海马M3，你会选择哪一个？我选择了吉利远景，和大家分享我的用车体验。先说油耗。郊区可以跑到60到80。油耗在经济区，就四毛钱吧。如果是高速的话，大概是每小时40美分。我在高速上一般都是定速巡航。目前是三包。首保在3000公里以上免费。第二次保是在7600左右换的，因为第一次换了矿物油。现在11月才12650公里，因为已经6个多月了。刚做了三包例行检查，没换机油。
上城路的提速足够强劲，升档毫无顿挫。毕竟城市只能时速40-50；在2100转的时候高速升档有点沮丧。满功率开空可以跑1600到1800转。不管多高，你都没试过新车。悬挂太硬，减速带太小也能感觉到，不过座椅适合腰部也不算太差。长时间不累的话，后排中间没有头枕空。空钥匙是杠杆。开三格，空调就出来了，一句话就凉了。发动机不吵，车里什么都听不到，轮胎噪音也差不多，烂路的声音更明显。我觉得外观不错。这个价位的小白外观还可以。
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海马M3为什么叫破车？海马M3质量怎么样
海马M3在2017年就停了产，在临近停产的那几个月，海马M3的月销量只有不到300台，即使是最辉煌时也不超过4000台。不少网友称海马M3是台破车中的破车，那么海马M3为什么叫破车？其实还不就是产品力和品牌不给力。
首先就是品牌不给力。说起海马，我猜大家印象中只有那台高仿马自达的福美来，至于其它车型大家可能也说不出个所以然。其实海马本身有一手好牌，它完全可以借助马自达的技术作为过渡，后期自主研发提升产品力。可惜海马是个伸手党，不思进取地套用马自达的老旧技术。
虽然海马3不断地说自己采用了自主研发的平台，但是明眼人都能看出海马3实际还是马自达3的换壳版本。2005年的技术放到2015年去卖，能不破才怪。
其次，海马3在设计上也是要吐槽的。如果光看照片，我还以为这是一台换标的奇瑞艾瑞泽5。好家伙，本来你用老马3的底盘技术就算了，还在直接套用奇瑞的设计。这已经不是伸手党那么简单了，简直就是抢！抢啊！
再看看当年的定价，顶配6.99万虽然也很便宜，但是你这样的价格和吉利或者奇瑞比就难受了。还是用奇瑞艾瑞泽5去对比一下，就拿主被动安全装置来说，奇瑞艾瑞泽5 2017年就配备了刹车辅助和牵引力控制系统。海马3在这项配置上却空空如也，完全就像是2000年的产物。
最后再聊聊动力系统。这台号称自主研发的HMA GN15-VF发动机排量为1.5L，最大马力112匹，最大扭矩147牛米，这台机器本身就没什么好聊的，极致无聊罢了。最难受的是海马3搭载的CVT变速箱。这台变速箱在换挡逻辑上简直一塌糊涂，你深踩油门之后不用旨意它会降档，有时还会因为转速稍微高了点就给你升档......
海马M3质量怎么样？在2017年虽然海马M3只收到了25宗投诉，但是由于其销售基数比较少，这样的投诉量还是偏多的。其次，海马M3在2017年居然有三宗自燃投诉，这就已经不是质量问题那么简单了，这简直就是安全问题。因此海马M3的质量是比较差的。
