航空航天专业毕业后很惨很多人对这个问题比较感兴趣，下面让我们一起来看女生学航空航天专业好就业吗为什么都在劝退航空航天，希望可以帮助到你。
女生学航空航天专业好就业吗？为什么都在劝退航空航天？
女生学航空航天专业好就业，都在劝退航空航天的原因就是因为学这个专业非常苦。
我国近几年科技的发展其实是非常的迅速的，我们可以看到我国现在的载人航天技术已经是非常的成熟了，最近神舟14号已经成功的发向太空，其实这样的成就就是很多高考之后的学生，他们对于航空航天的专业产生了比较大的向往。但是在这样的情况下，很多人就会提出一个疑问，女生是否适合学习航空航天专业？将来是否好就业？在这样的情况下，我们可以发现女生去学航空航天的专业其实不是非常的好就业，因为这一类的专业对于人们的身体素质是有比较强的要求的，但是女性在先天条件上相对于男性就是有一定的劣势的，而且航空航天专业其实是偏理科的，但是我们知道很多女生她们都是比较有文科思维的，在这样的方面，很多人在选择的时候都会选择一些一些男生。
现在也有非常多人去劝退大家去选择航空航天专业，因为这样的专业其实现在饱和度已经过高了，由于前几年我国航天航空技术发展已经非常成熟，就导致每一年对于这个专业的报考人数都是在逐年的增加的，所以市场上并不需要那么多的人才，就导致人才出现过饱和的情况。在这样的情况下，如果我们依旧把航空航天当做一个热门的专业去报考的话，那么将来我们可能会出现就业危机，完全没有办法就业的情况，所以在这样的情况下，大家都是劝退大家去学航空航天专业的。
综上所述，我们可以发现女生学习航空航天专业是非常不好就业的，而大家也在劝退航空航天专业的学生，作为一个女生，我们应该去选择一个更适合自己的专业。
如何看待航空航天类专业这么坑？
航空航天类专业这么坑因为这是很正常的事情，当年能学航空航天的分数都挺高的。但是，毕业工作后发现，相比于学历和能力来说，待遇低。讲奉献讲情怀讲政治讲保密，就是不讲待遇呀。
一空间站的作用
（1）空间站特点是体积比较大、结构复杂，在轨道飞行时间较长，有多种功能，能开展的太空科研项目也多而广。空间站在运行时可载人，也可不载人，只要航天员启动并调试后它可照常进行工作，定时检查，到时就能取得成果。
（2）这样能缩短航天员在太空的时间，减少许多消费，当空间站发生故障时可以在太空中维修、换件，延长航天器的寿命。增加使用期也能减少航天费用。因为空间站能长期（数个月或数年）的飞行，故保证了太空科研工作的连续性和深入性。
二发展航空事业的意义
（1）它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。它能体现现代科技多个领域的成就，同时又给现代科技各个领域提出新的发展需求，从而可以大大促进整个科技的发展，并将为培养和造就航天科技人才作贡献。
（2）载人航天的发展能促进太空资源的开发，为地球上的人类造福。载人航天具有巨大的军事潜力。使用载人航天器可以很好地完成侦察和监视任务；灵活部署、修理和组装大型军用卫星；安全而连续地指挥和控制地面军事力量；还能作为特殊武器的试验场。
南航为什么比一般985好？航空航天专业为什么那么坑人？
南京航空航天大学是“国防七子”之一，入列211大学，也是全国首批世界一流学科建设高校，不少考生认为该校的实力比一般985大学好。那么，南航为什么比一般985好？为什么有一些网友认为航空航天专业那么坑人呢？
一、南航为什么比一般985好？
从2021年高校在安徽的投档线来看，南航的理科最低分数线为621分，虽然该校的分数线超过了个别985大学，但也还没有达到“比一般的985大学好”的程度。经过整理，与之理科分数相同或者低于此分数的985大学有以下几所：
东北大学：621分
中国农业大学：619分
中国海洋大学：618分
兰州大学：616分
中央民族大学：614分
西北农林科技大学：588分
可以看到，上述六所大学都是985高校中排名相对靠后的大学。
不过，作为一所211大学， 南航的投档线能够超过985高校也实属难得。这和该校在学科、师资等方面的优势是密切相关的。
1、学科
根据全国第四轮学科评估结果，南航共有24个学科被评为C-及以上等级。其中包括3个A-学科，分别为力学、机械工程、管理科学与工程；该校还拥有5个B+学科，在计算机科学与技术、软件工程、控制科学与工程、航空宇航科学与技术、电气工程5个学科的实力上位于全国前10%-20%。
2、师资
该校目前有专任教师2083人，其中包括高级职称1390人，博士生导师578人，院士及“钱伟长讲座教授”院士25人。学校重视师资队伍建设，还聘请有其他国家级高层次人才84人，国家级青年人才82人，入选国家和省部级各类人才计划700余人次。
二、航空航天专业为什么那么坑人？
航空航天类专业包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程等9个细分专业。我认为航空航天专业并不坑，只是专业就业门槛比较高，如果只是本科层次毕业，很难找到很好的工作。 此外，航空航天类专业性质特殊，就业面相对较窄，一般是进入航空、航天等国防科技工业、民航系统等相关部门就业，这些领域关乎国家关键领域的发展，对人才的要求也是非常高的，如果是研究生毕业，一般是不愁找工作的，也就不存在所谓“航空航天类专业坑人”的说法了。
以南京航空航天大学为例，根据该校2019年毕业生就业质量报告，2019届航空学院本科毕业生年终就业率为93.98%，但其中深造的学生占比达到了67.84%。通过深造之后，毕业生进入国防科技工业的几率会大很多。2019年南航本科毕业生进入航空、航天等国防科技工业的仅为19.46%，但如果是研究生毕业，占比就可以达到45.84%。
我整理了南航2021年在江苏的投档线，供参考：
首选物理，再选不限：
04专业组：611分
05专业组：600分
06专业组：601分
07专业组：551分
首选历史：
01专业组：585分
02专业组：593分
航空航天专业为什么那么坑人？航空航天专业就业方向与前景
我国的航空航天事业发展非常先进，想要报考航空航天专业的人很多，但不少人听说航空航天专业坑人，于是很多同学关心航空专业就业前景好吗，以及航空航天专业学出来能干嘛。本文介绍航空就业前景与方向，以及航空航天专业坑人是真的吗。
一、航空航天专业为什么那么坑人？
不是的 ，网上说航空航天专业坑人的言论都带有比较严重的颜色滤镜，几乎是为了抹黑而发言。知乎上基本是除了计算机，其他专业都劝退。 航空航天与国防事业紧密挂钩，在工学中是非常好的一个专业。
根据网上那些抨击的言论来看，主要说的是航天航空专业想要出人头地很难，想要成就一番事业需要投入的付出非常大。
这个必须要承认，航空航天这个专业短期内很难达成令人满意的成就，长线回报来的总是很慢。一个刚毕业的学生进入航天科工单位时，顶多能做一名基础的设计人员，要经过十年以上的经验才能够成为能够独当一面的航天人。
二、航空航天专业就业方向与前景
进入21世纪以来，航空航天技术是最为活跃的高科技领域之一，各国都在试图培养人才抢占这一科技制高点，所以航空航天专业的就业前景是非常好的。
航空航天专业的毕业生最好的就业去向， 可以是进入国家航空航天系统的科研院所或加工制造厂，从事设计、制造、研发或管理等工作。
不同的科研院所主攻方向不同，比如比航天一院就主要是做火箭技术的，航天二院和三院以研究导弹技术为主。
除了国家航空航天系统以外，机械、汽车、通信等领域也都引入航空技术，所以各大有技术人员需要的企业也是可以选择的就业去向，比如搞无人机的大疆、搞空运的顺丰以及各大民航公司等。
尽管一个成熟的航天人相比于其他行业的从业者拥有着更高的社会名望和声誉，但是一个处于成长初期的航天人来说，刚就业时的薪资可能仅能满足温饱，相比于互联网、金融等行业确实要逊色一些。
不是谁都能成为杨利伟，想要在行业里做出名堂来不仅需要努力，也需要时机。
但是对于高中生所关注的本科阶段航空航天专业而言，如果在校期间发现这个专业不适合自己，想要转行也是比较容易的。
航空航天专业对学生的数理水平和计算机编程水平要求较高，本科期间除了航天工程、飞行器设计这样的主业课程，还要兼顾力学、电学、机械、信息乃至热学等相关知识的学习，因而部分学生就算未来想要转行，也能较为轻松地进入机械、能源、电子等行业中，编程学得好的进入计算机、金融这类行业也不难，没什么后顾之忧。
女生学航空航天专业好就业吗？为什么都在劝退航空航天？
近十几年来航空航天行业大规模扩张，与之相关的大学专业也成为了很多考生和家长眼中的“香饽饽”。不过，航空航天相关的专业都属于工科，很多人认为女生学这些专业比较吃亏。那么，女生学航空航天专业究竟好就业吗？为什么都在劝退航空航天？感兴趣的同学可以在本期文章中寻找到答案。
一、女生学航空航天专业好就业吗？
航空航天并不专指某一个专业，而是一个专业类别，其中主要包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程等。作为工科，这些专业在读的学生中，确实存在男女比例极度不平衡的现象，通常情况下，航空航天类专业一个班的男女比例能够达到9:1。不过着并不代表航空航天行业存在性别歧视的问题，其实不管是男生还是女生，在这个行业，只要学历高、能力好，都是非常吃香的。
航空航天行业的前景依旧比较光明，且工作机会较多。 随着人们对航空航天事业的不断探索和技术的不断进步，社会对与之相关的人才需求量越来越大，而航空航天类专业的就业率常年稳定在95%以上便证实了这一点。
而且我国航天事业在软硬件条件上已有了极大改善，大多数研究机构都设在北京、上海、西安、武汉、沈阳等大城市，除了一些发射基地的岗位需要前往比较偏僻的地方工作之外，一般研究机构的环境对于女生来说是十分友好的。
此外，与航空航天有关的研究所、集团、商业公司等，都是国有体制，收入都在中高水平，配套的福利待遇比较优越，而且这种体制内的工作比较稳定，适合长期发展，通常没有失业的压力。由于航空航天属于技术密集型产业，大多数工作单位的人际关系相对业务型、市场型、销售型公司更简单。总的来说，航空航天专业是非常适合女性就业的专业。
二、为什么都在劝退航空航天？
既然航空航天类专业有以上这么多优点，为什么还有很多人在劝退它们？我整理网络上相关言论之后，总结出了以下两点原因：
1、学习难度大、培养周期长
航天专业属于工学门类，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，都是一些学习难度比较大的科目。而且航空航天行业的门槛较高，几乎没有面对本科生的岗位，大多都是研究生起步，因此想要就业，必须经过至少6年的学习。
2、晋升渠道不明朗，薪资提升较慢
航空航天相关的工作单位大多都属于国企，而且是少数没有实行市场化的国企，这一类国企一般竞争压力比较小，晋升渠道不是很明朗，相应地，员工薪资比较平稳，涨幅不大，工资水平虽然不低，但是上限也不高。同时，也会出现心里落差较大的情况。同样的学历和能力，如果在互联网公司或者金融公司任职，可能会得到翻倍的薪资待遇。
